Cidades RODOVIAS DO PARANÁ
Nova Londrina, Diamante do Norte e Itaúna do Sul foram beneficiadas com o programa de concessões rodoviárias do Paraná
Os prefeitos; Eliel Correia de Diamante do Norte, Gilson Góis de Itaúna do Sul e Luiz Gustavo Bono de Nova Londrina estiveram em São Paulo nesta quinta-feira 23/10 estiveram em São Paulo, acompanhando o leilão do Lote 4 do programa de concessões rodoviárias do Paraná, realizado na Bolsa de Valores.
23/10/2025 23h54 Atualizada há 1 ano atrás
Por: Lúcio Freire dos Santos
Prefeitos: Eliel Correia, Gilson Góis e Luiz Gustavo Bono

Os municípios de Nova Londrina, Diamante do Norte e Itaúna do Sul, no Noroeste do Paraná, estão entre as regiões que serão beneficiadas pelo Lote 4 do novo programa de concessões rodoviárias do Governo do Estado e do Governo Federal. O pacote prevê a administração, manutenção e modernização de mais de 3 mil quilômetros de rodovias, sendo 2.000 km de rodovias federais e mais de 1.000 km de rodovias estaduais.

O leilão do lote 4 do programa de concessão rodoviária ocorreu nesta quinta-feira, 23 de outubro de 2025, às 14h (horário de Brasília), na B3 – Brasil, Bolsa, Balcão, situada na Rua Quinze de Novembro 275, Centro Histórico, São Paulo (SP)

Os prefeitos; Eliel Correia de Diamante do Norte, Gilson Góis de Itaúna do Sul e Luiz Gustavo Bono de Nova Londrina estiveram presentes em São Paulo, acompanhando o leilão do Lote 4 do programa de concessões rodoviárias do Paraná, realizado na Bolsa de Valores (B3).

Prefeitos Luiz Gustavo Bono, Gilson Góis, Eliel Correia o Marcio Nunes (Secretário de Agricultura do Estado)

O Lote 4 contempla trechos estratégicos que conectam o Noroeste ao Norte e ao Oeste do Paraná, melhorando a integração regional, o escoamento da produção agrícola e industrial, e o acesso a polos logísticos e turísticos. Com as obras, os municípios da região terão melhores condições de tráfego, mais segurança nas estradas e maior desenvolvimento econômico.

Entre as melhorias previstas estão duplicações, terceiras faixas, acostamentos, obras de arte especiais, sinalização moderna e dispositivos de segurança viária. O investimento faz parte do novo modelo de concessões do Paraná, considerado o maior pacote de infraestrutura rodoviária em andamento no país.

Segundo o Governo do Estado, o objetivo é garantir estradas mais seguras e eficientes, reduzindo o custo do transporte e atraindo novos empreendimentos para o interior. O Lote 4 reforça a importância do Noroeste como corredor estratégico de ligação entre o Paraná e o Estado de São Paulo, consolidando a região como rota essencial para o agronegócio e o turismo.

Auditório da Bolsa de valores na B3 - São Paulo

“O Lote 4 vai transformar a mobilidade no Noroeste. É um investimento que vai gerar empregos, impulsionar a economia e trazer mais segurança para quem trafega diariamente pelas rodovias”, destacou o governador em nota oficial.

As obras devem ter início após a conclusão dos trâmites de licitação e assinatura do contrato de concessão, com previsão de início ainda em 2025.

O Lote 4 abrange aproximadamente 627,52 km de rodovias — sendo trechos de rodovias federais e estaduais no estado do Paraná.

 Rodovias abrangidas

 As principais rodovias que integram o lote são:

Federais: BR‑272, BR‑369 e BR‑376.

Estaduais: PR‑182, PR‑272, PR‑317, PR‑323, PR‑444, PR‑862, PR‑897 e PR‑986.

 Benefícios e melhorias previstas

 Com a concessão desse lote estão previstas intervenções como: Duplicações, faixas adicionais, contornos urbanos, vias marginais e ciclovias. Interligar melhor a região Noroeste do Paraná, facilitando o escoamento da produção agrícola, industrial e o acesso aos polos logísticos.

A melhoria nas rodovias vai trazer mais segurança e mobilidade para os moradores e quem trafega por esse corredor.

 Importância para a região

 Essa iniciativa reforça o papel da região como corredor estratégico de integração entre o interior do Paraná, o Estado de São Paulo e outros estados, fortalecendo o desenvolvimento econômico local, valorização de propriedades e atração de investimentos.

Fotos/Créditos: Luiz Gustavo Bono