A tão aguardada Pavimentação da PR-218 entre Icaraíma e Querência do Norte é adiada por revisão de projeto

A tão esperada pavimentação da rodovia PR-218, no trecho que liga os municípios de Icaraíma e Querência do Norte, no Noroeste do Paraná, sofrerá atraso. A mudança no cronograma ocorre devido à necessidade de ajustes técnicos no projeto original da obra, segundo informações oficiais.

De acordo com o governo estadual, a revisão do projeto é fundamental para garantir maior segurança, durabilidade e eficiência da futura rodovia. Entre os pontos que estão sendo reavaliados, estão questões relacionadas ao traçado, drenagem e adequações ambientais, fatores considerados essenciais para evitar problemas estruturais no futuro.

O projeto, elaborado ainda na década de 1980 foi “tirado da gaveta” pelo governador Ratinho Junior, porém, ao atualizar o projeto, segundo avaliação técnica, é impossível executar a obra com “relatório de um projeto elaborado em 1980 e atualizado para a realidade atual.” Um dos grandes problemas para a execução da obra, refere-se principalmente ao orçamento, 1.5 bilhões. O solo da região, além de arenoso, sujeito a alagamentos. Há locais que, segundo a equipe técnica “vai precisar de aterro de 12 metros de altura.

Para construir a ponte é necessário uma nova avaliação, haja vista o projeto ter sido elaborado conforme as enchentes de 1975, 2013 e 2014, quando o rio Ivaí transbordou. “E nós precisamos fazer um novo levantamento”, informações dadas ao público que acompanhou a última audiência pública com lideranças políticas da região.

A pavimentação da PR-218 é uma demanda histórica da região e vista como estratégica para o desenvolvimento econômico local. A rodovia é utilizada principalmente por produtores rurais, moradores e pelo transporte de mercadorias, sendo atualmente composta em grande parte por trechos não pavimentados, o que dificulta o tráfego, especialmente em períodos de chuva.

Mesmo com o adiamento, o governo reforça que a obra continua sendo prioridade. A expectativa é que, após a conclusão das alterações no projeto, o processo avance para as próximas etapas, incluindo licitação e execução.

Lideranças regionais destacam que, embora o atraso gere frustração, a revisão técnica pode evitar problemas futuros e garantir uma obra mais completa e duradoura.

Impacto direto:

• Melhoria no escoamento da produção agrícola
• Redução de custos logísticos
• Maior segurança para motoristas
• Integração regional mais eficiente

A nova previsão de início das obras ainda não foi oficialmente divulgada. Enquanto isso, a população segue na expectativa por uma das obras mais aguardadas do Noroeste paranaense.